么地方不同的话，那就是德国和美国会在空气储能电站上应用热效率更高的工业燃气轮机而已。
  问题是这种鸡肋一样的提升除了价格昂贵外，半点儿作用都没有，反正都是利用天然气电，凭什么要多花两三倍的钱在废弃矿坑上修电站？只要天然气供应得上在修个便宜的普通电站他不香嘛？
  这也是为什么美国和德国两国推出空气储能电站后，赞赏者应接不暇，但真正入坑的却几乎没有的重要原因，毕竟这个世界上智商在线的国家并不少，没人原因去做美国和德国的冤大头。
  然而腾飞集团这种真正实现空气储能电站零排放可就不一样了，使用压缩空气过程中产生的大量热能，通过热量转换器储存起来，需要电时，再用热量转换器加热空气，使其达到几百、上千度的高温；然后导入燃气轮机推动涡轮旋转做功，最终通过电机产生电力。
  整个构成没有丝毫化石燃料的产生，完全是连初中生都明白的热力学的相互转换。
  问题是就是这么简单的相互转换原理，真正要做出来却特别的困难。
  先是空气压缩机的效率必须要特别高，不然根本无法将获得高热能的压缩空气，自然也就无法做到热能的有效转换。
  其次就是热转换器的能量散失必须能够控制在一个极低的水平，也就是说，压缩空气的热能在被热转换器吸收后，能够长时间的维持住极高的温度，如此才能有效的加热用于电的压缩空气。
  最后，也是最关键的，便是要对燃气轮机的各项技术完全吃透? 特别是燃烧室这一段? 因为这类从外界导入高热
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