腾飞我的航空时代

全把“友商”和舆论掀起的风潮当成放屁，不但正式确定wd—63ZB涡轮轴动机为改进型直8的动力总成，而且还从腾飞集团订购了wd—27a辅助动力装置，作为改进型直8的重要配套系统。

      这下那些涡轴动机生产厂商及其支持的舆论彻底傻眼了。

      连辅助动力装置都被腾飞集团给包圆了，说明什么？

      改进型直8这个项目已经将“友商”彻底排除在外，成为腾飞集团和瓷都公司的独食儿。

      是的，其他厂商别说是参合一下，就是见缝插个针都难于上青天。

      因为除了航空动力装置，腾飞集团还有傲视全国的高端航材；还有亚洲最专业、最全面、最先进的航空、航天工业设计软件；还有国内最尖端的航空专用生产设备和制造工艺；还有……

      也就是说，除了在直升机系统整合方面缺乏实践经验外，腾飞集团在各项软硬件方面都是碾压机的存在。

      而如今，系统整合这个难题，靠着成功竞标瓷都公司改进型直8涡轴动机项目，从而深度捆绑瓷都这个国内唯二的资深直升机研究、生产单位，算是彻底补齐了短板。

      从今以后，腾飞集团在直升机研生产的路上不说天高任鸟飞那么夸张，但也必然是一路坦途无人敢挡。

      这对那些个“友商”来说可绝对不是啥好事，因为腾飞集团的业务扩展势必导致“友商”的业务萎缩，就如同固定翼飞机领域，正是腾飞集团的迅崛起，导致这个领域多年来腥风血雨，纷乱不休。

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