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腾飞我的航空时代

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第一千二百四十二章 您开个价,多少钱都行(第3/5页)
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emsp;“哦?这么说这款设备也是电化学设备了?”副司长闻言上前插了一句,正准备继续说下去,却被老总师一眼瞪了回去:“如果是一般的电化学设备我有必要让你们住着个机会吗?

      那是一款结合了电火花和电化学两种不同工艺的复合特种加工设备……”

      说着老总师便缓缓的将nB—6857六轴复合加工中心基本情况说了一遍。

      原来航空动机的涡轮叶片上的气膜冷却孔一般有三种加工工艺,其一是电火花工艺,其次是激光工艺,最后也是目前最先进的电化学工艺。

      其中电火花工艺最成熟,效率最快;激光能量密度最高;电化学工艺的质量最好。

      然而抛开优点,这三种工艺的缺点也很明显,电火花工艺由于放电效应,容易在孔周围形成重铸层,微裂纹以及毛刺锐边等后遗症,影响叶片的整体结构强度,导致质量下降。

      激光除了具备电火花所有缺点外,最大的缺陷便是能量密度太高,厚材还算好,如果是薄材的话,一旦控制不好很容易把外层的夹具或工件打个对穿。

      电化学工艺到是没有以上两种工艺的确定,几乎能把最完美的气膜冷却孔一次性加工出来,但这种工艺却有一个无法回避的问题,那便是生产效率太低。

      一般的电化学单孔机,想要制作一个拥有12oo多气膜冷却孔的低压涡轮叶片,至少也要12o个小时。

      如果是双孔机的话用时能少点儿,但也要8o个小时才能完成。

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