第一千二百四十二章 您开个价，多少钱都行(第4/5页)
p; 而一台航空动机各类导向叶片，涡轮叶片加在一起有数百个至多，每一个需要8o个小时，几百个加在一起那时长简直能让人头皮麻。
  这还是一台航空动机的量，批量生产型的航那个不生产几百上千台，这些个时长汇总在一起绝对是个天文数字。
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  当然，有人会说有两孔机的话，就应该有三孔、四孔甚至是五孔机，这样效率不就高了？
  想法是好的，问题是电化学设备除了两孔机外，根本没办法在分出多余的钻孔化学液注射管。
  至于原因也很简单，电化学设备的介质是高腐蚀的有毒的化学合成制剂，驱动这样的试剂本身就需要特种材料和配件，本身的成本就非常高，能够精准的控制两个注射孔已经是极限，三个孔以上根本就办不到。
  所以想要快的加工出批量的气膜冷却孔，就只能扩大电化学设备的规模，用所谓的机海战术来堆出批量的气膜冷却孔。
  只是这么做，成本将高到一个可怕的程度。
  腾飞集团的nB—6857六轴复合加工中心，便是基于质量与效率这个困扰航气膜冷却孔加工中的矛盾，开出的优质高效的气膜冷却孔加工设备。
  “……nB—6857六轴复合加工中心既有电火花的高效，又兼具电化学的高品质……”一番介绍后老总师总结道：“所以它在加工高精
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