只剩下向民航局申请国籍登记、适航证、无线电台许可这些后继手续，自然有管理公司的人去忙活。
出于宣传考虑，湾流公司和他选择的托管公司一起找上马竞，游说他同意在国内再来一次交接。马竞不是那些怕露头的老牌富豪，并没有财不露白之类的顾忌心思，然后才有了今天这一幕。
虽然这不是国内第一架g650，更不是第一架大型公务机，不过在托管公司和机场方面发出邀请后，还是来了不少省内外的记者，再怎么说这也是价值四个亿的飞行别墅，新闻价值还是有不少的。
站到背景板前面，马竞和罗杰互相恭维了对方公司几句，然后罗杰把一架飞机模型递到马竞手里，再抓着马竞的手面向镜头笑对闪光灯，他的任务就结束了。而马竞还得再来一轮，这次是把飞机模型交给托管公司的老板，寓意把飞机和信任交给对方，然后又是一波咔咔的快门声。
仪式完成，罗杰作为制造商代表，把马竞请上飞机转了一圈。然后接下来就是大家喜闻乐见的入内参观环节，一众记者也被请上来见证这件稀有昂贵的大玩具，当然少不了举起相机对准沙发上正摆造型的某人。
拍完照片，罗杰史巴瑞就不顾跨洋长途飞行的疲劳，亲自把众人领进驾驶舱，用带着怪异腔调的中文介绍起这架飞机卓越的性能。
至于沙发上的马竞，却是端着空姐送来的茶水没有起身，淡定地慢悠悠地喝着。从订机到交付，中间隔了太长时间、来回报告验收、文件连篇累牍，他最开始的新鲜感早就被消磨殆尽，不复开始时的兴奋。
“老板，你就这么坐着？”朱玲玲好奇问道。
饮下一口茶，马竞悠然道：“我已经看淡了这一切，几亿也好几百也罢，还不是一样坐着喝茶？”
前者抽抽鼻子，“这话听着好熟悉，怎么有一股子鸡汤味？”
“我倒是想舒舒服服地躺着，最好再打个滚儿撒个欢，可你看现在能行么？”
转头看了眼热闹喧嚣的驾驶
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