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第856章 我的飞机(第3/6页)
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舱,朱玲玲大点其头道:“所以你就只能这么优雅惬意地端着了。”

    马竞没有回答,只是继续喝茶,或者说这个动作就是他的回答。

    侧耳倾听了一会儿,女助理拍拍宝蓝色套裙上放着的飞行手册,“这位老罗也很能说啊,明明发动机来自英国罗罗、机翼出自美国势必锐、尾翼和仪表购自荷兰福克、气象雷达出身美国霍尼韦尔、控制系统由美国罗克韦尔柯林斯的钱仲焱博士带队打造。他好像只提了技术参数和国际排名,却对供应商品牌还有国产率和自主率都绝口不提呢!”

    “协调组织这么多供应商,共同打造出这架飞机,湾流还是做了很多有意义有价值的工作的。再说了,除了北邮方校长,没人能够封锁老美,他们自然不用在意国产率自主率什么的。”

    顿了一下,马竞又笑着道:“很显然,史巴瑞的中文没有白学。知道什么山上唱什么歌,咱们很多人对“组装货”的歧视心态人家都清楚,自然不会自找没趣地强调那些供应商。而且这些供应商都不是爱打广告的inel,和普罗大众距离实在太远,那么多厂牌很多人恐怕只认识罗罗一家,还可能错认成劳斯莱斯,索性不提。”

    1906年,罗尔斯和罗伊斯合伙创办汽车公司,按照惯例用两人姓氏作为公司名字。70年代公司经营困难,英国证府将汽车和飞机发动机分开,英文名字没变,翻译过来却有劳斯莱斯和罗尔斯罗伊斯(简称罗罗)的区别。

    俩人说话时,耳边时不时还会飘过来湾流的销售副总裁的娓娓之音,以及众人的惊呼赞叹声,显然前者很是精擅讲话技巧,可以把一个个枯燥的技术参数讲得高大炫目、威武霸气,从而很好地调动起众人的情绪。

    指了指前面,马竞笑着打趣道:“看看看看,啥叫干一行爱一行?玲玲你也多学着点儿!以后发布会就让你上台讲参数。”

    听见这话,朱玲玲头也不抬道:“拿多少钱做多少事,升职不加薪不符合基本法,老板你是打算给我涨工资么?”

 

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