子考试没考好，转头迁怒民主党党旗平白贵上两毛钱，结果就导致了希拉里落选总统。
要想将江浙沪包邮复制到全国各地，别说就中央手里那几百亿横财了，君不见未来中国几万亿的财政收入，也只有一个江浙沪吗？没有一个统一的运输部，没有一个遮天的东风物流，这项工程就是不可能完成的任务。
所以当吕秘书将胡胜利的任命消息拿出来之后，胡文海便意识到了东风快递和运输部两个动作背后，蕴藏的是一个如何庞大和宏伟的战略设想。而作为这个宏伟设想的钱袋子，中央要说对中铁建投一点想法也没有，那显然是不可能的。
可以想见，在组建运输部之前中央便决定要把中铁建投独立出来，成为与国有四大行并列等级的央企，显而易见对运输部钱袋子是志在必得。说不定用不了多久，中铁建投就要改名叫国开行了。
到时候中铁建投作为政策银行，确实是不合适再有占据大量股份的个人股东。
想到这里胡文海当机立断，干脆利落的点下头来，说道：“好，中铁建投划归中央直属，这个事情我同意了。就是国家想收购我手上的股份，也可以用市价拿走。支持运输部的成立，我当然不是嘴上说说而已！”
吕秘书不由瞪起了眼睛，不敢置信的连声问道：“胡总，这是说真的？中铁建投的股份，您愿意转让出来？也不用市价，我看财政部肯定愿意以15倍溢价收购。”
15倍那是扯淡，胡文海当即摇头：“按照市价来吧，我不差这么点钱！”
在中国私企里谁家如果掌握一家银行超过20的股份，你看给他15倍溢价会不会出手？
就是十五倍的溢价，都未必能抵偿失去一家银行的损失。既然如此，胡文海又何必去斤斤计较那多一半的收益呢？这钱既不好拿，拿到手以后说不定又是一大堆的麻烦，没有这个必要。
“就这么说定了，估算了中铁建投的资产之后，中央照价补给我就行。”胡文海大手一挥，口气不容置疑：
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