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帝国重器

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第二百三十一、二章(第3/5页)
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影3或者幻影f1,这两款战斗机要怎么改装。

    正如严成忠所说,纸面数据始终只是纸面数据,摆在胡文海面前的最大难题,就是能否搞到幻影3或者幻影f1的改装平台。

    目标是现成的,说服巴基斯坦提供这两种飞机,用当年从英国进口的斯贝发动机做个试验就行了。

    但事情并非如此简单。

    说服巴基斯坦提供飞机,胡文海自己没有这个面子,非要国家出手不可。

    而斯贝换阿塔9,同样需要他把已经搁置的斯贝项目拿到手里。

    胡文海需要一个在政府层面推动此事的强大动力。

    空军?

    暂时不行,斯贝如果只有改装业务是不行的。就如历史上一样,没有配套飞机它就上不了项目,这是中国现行研究体制决定的。

    斯贝对空军来说略显鸡肋,八爷和小七的搭配再加上陆续抵达的熊猫,空军已经没有其他精力上新项目了。

    单上一个斯贝发动机生产任务,靠改装机满足出口市场。这喂不饱空军军工口的胃口。整机出口利润才是最大的,单搞发动机,改装市场搞完了,一款新发动机生产体系就这么扔了?

    所以。空军上斯贝的动力肯定不足。至于说用tf41代替tf30,中国引进熊猫也就是百多架的保有量,更用不上单开一条生产线。暂时从目前的情况来看,从美国进口也就是了。反正不用tf41也要配tf30,钱都是那个钱。造不如买啊!

    可是,空军如果不积极,那上哪里找一股官方力量去推动这个事情呢?

    胡文海陷入了沉思。

    从盛京住了一晚,胡文海第二天就启程回了绣城。美国那边ib股份换贷款的事情正要进入轨道,接下来需要一个专业人士去美国主持这个事情。

    人选问题,国家倒是提供了几个选项,他暂时还没有拿定主意。

    其次就是日本方面,眼看着广场协议就要浮出水面,留给他下手的时间也已经不多了。

    国际国内的事情都是千头万绪,让他实在难以取舍。

    汽车开进绣城市内。突然胡文海坐的桑塔纳车后面响起一阵喇叭声。

    后面的车不住的按着喇叭,然而这年月道路上车少的能横着开,着急你超车不行么?

    果然,后面的一辆黄色大发面包车加大油门赶了上来。它和桑塔纳并排而行之后,玻璃车窗摇下来,一个人头从车窗里探了出来。

    “胡总,是胡总的车吗?”

    “这是……郑磊啊!”

    胡文海看着车窗里的人,还想了想才记起来他是谁。

    出国半年多,得亏他记忆力不错,不然说不定都要把这个自己任命的新科重工技术科科长给忘了。

    胡文海拍了拍前面驾驶位上的秦凯。让他从路边停下车,有些好奇的走了下来。这边大发面包车车门拉开,嚯,小小面包车里竟然坐了七八个人。

    郑磊一马当先向胡文海跑过来。身后跟着的是大港海运学院的刘教授和导员露琳,看样子还有几个厂里的其他中层领导。

    “胡总,真是太巧了!”郑磊兴奋的喊道:“我们进城正想向你汇报一条喜讯,没想到半路就见到了您的车。”

    “哦,有什么好消息?”胡文海看到这个阵容,再心里算算时间。究竟是什么事情已经是一目了然。

    “胡总,总段造船法真是神了!”郑磊兴高采烈、喜气洋洋,挺起胸膛说道:“临131号船经过半年时间的艰苦奋战,终于即将完成最后的舾装任务,马上就可以交付了!我们今天来,就是为了请你去参加交付仪式的!”

    “胡总,恭喜你!你开创了造船业的一个新的时代!”刘教授作为总段造船法实施的第一人,对这个技术的未来看的更加清楚。

    说胡文海改变了整个造船业,是一点也没有说错。

    “是大家的共同努力,才创造了这样的成绩。”胡文海谦虚了一下,将刘教授的恭维照单全收。

    临131号是船厂的内部编号,就是渤船承建的那艘何鸿燊的万吨散货轮。胡文海虽然贡献了总段造船法的思路,但工程组织和很多施工难题的攻克,还是离不开船厂职工和工程师的实地解决。

    当然,也离不开绣城工业局的鼎力支持以及他爹胡解放这半年多来的矜矜业业。

    不管怎么说,曾经面临严重亏损的临131号竟然奇迹的顺利完工,这对渤船所有人来说都相当于拿走了悬在头顶的达摩克利斯之剑。

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