十年代海战竟然靠舰炮“洗甲板”。
还是那句话，两伊战争是拿着现代化的武器打了一场二战水平的战争，而中国和安南之间则是拿着二战水平里都拿不出手的武器在作战。
这个水平。其实可想而知。若非是逼急了，也不会有那张著名的坦克上货船的图片了。
说到底，还是穷闹的。在国家战略上八十年代海军就是靠边站，自然是没有什么影响力和话语权。
而国内的造船业又不是海军能插手的，这和空军对航空工业的强大影响力话语权又不一样。
中国航空工业常年最大的客户就是空军。国内航空管制干脆就是空军代劳的，这样一来航空口自然是要受到空军的强烈影响。
胡文海捧了沈飞，给熊猫国产化砸钱，这多半都是能落到空军口袋里的。
但是国内的船厂却不是海军能插手的，六机部——哦，现在改名叫中船总公司了。国内造船业绝大多数的业务，反而不是海军带来的。
虽说保海军是中船总公司的政治任务，但造船业发展的再好，海军也确实是真的不会有太大的利益在这里。
说了这么多，胡文海心里就是一个念头——难！
海军要脸。不愿意从胡文海的碗里抢食，海军军工口也没有这么大的影响力！它手上有几个军工厂，盈利能力都很堪忧，和陆军、空军没法比。
造船业进步海军拿不到什么直接利益，所以巨型总段造船法搔不到海军的痒处。
要给海军想一个“吃饭”的路子，胡文海一时还真是没有思路。来快钱的话，他倒是记得三哥家里有几处神庙可以去挖。但堂堂中国海军，总不能去做盗墓贼吧，怎么说海军也要端着点五大流氓的逼格不是。
而且海军恐怕对赚快钱也没兴趣，一着到手的钱不禁花。海军出海那就是烧钞票的。挖神庙能让舰队开出去几次？
所以说，还得有细水长流的路子适合海军，至少能把舰队的维护费用给赚出来。有些话
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