了。
其实在陆应龙听到胡文海所谓“闷头”种田表述的时候。就忍不住默默吐槽他，这两年他哪有一点闷头的感觉，国内很多领域都几乎翻天了好吗？
当下胡文海最牢固的基本盘，无疑就是中船总公司。不论是技术、市场还是资金。中船总公司都是需要仰仗他的鼻息。离开了胡文海，可以说中船总公司如今的好局面顷刻间就会分崩离析。
所以说在中铁建投银行的组成上，肯定无疑是要拉着中船总公司一起搞的。
除此之外，一直与胡文海合作愉快，并且受益无疑最大、关系也相当密切的宝利公司也有意掺上一脚。
宝利公司自从胡文海搞出七十亿项目之后。大头虽然肯定被军工系统和部队上拿走了，但是多少还很有一些积蓄。
中铁建投银行的前途，在胡文海勾搭上杜邦之后无疑明朗了起来。凭着对胡文海的信心，宝利也表示出了强烈的参股倾向。
当然，既然名为中铁建投银行，那无论如何都是要拉着铁道部一起来做的。国内虽然目前到处都是资本紧缺状态，可铁道部这个大款手里却钱多的花不完。
而且中铁建投银行的主要出资方，肯定是铁道部无疑。
原本没有什么风声的石化系统，这下也表现出一定的积极性。眼看着从杜邦引进的这批设备和技术就要着落在中铁建投银行手里，作为最大的承接方。石化系统谋求在中铁建投银行的发言权，算得上是名正言顺。
魔都作为中国的一个特殊城市，自有其政治影响力。摩托罗拉答应支援的晶圆厂，已经可以肯定建设在这里。胡文海干脆将这个项目也拉上了中铁建投银行的投资目标，这样一来魔都和电子工业部也对这个机构产生了兴趣。
胡文海指名要求化工系统引进成套设备未来要使用国产燃气轮机供应动力，这样一来，原本不招人待见的斯贝项目似乎也变成了一个香饽饽。如果大化肥和大化工等项目国产化水平上升，国内上马这些工程的兴趣肯定会大为
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