什么。”
钧翻开手上的文件夹，他端着的文件夹如果仔细看，可以发现和中方谈判人员其他人手中的并不太一样。一个显著的特点，就是明显老旧了很多。在文件的内页，新科公司的文件已经全部实现了电脑打印，但他手上的文件还有好多是手写的内容。
“新的谈判项目，新科公司希望能够请奔驰戴姆勒公司，帮助我们建设一条有欧洲七十年代水平的变速箱生产线。”
“哎，琼恩先生，你看中方的这个条件，西门子公司能……”
马克的话刚说到一半，突然停了下来。他看看站在那里的钧，转头又看向胡文海，最后则看向了自己身旁的琼恩。
“我没听错吧，新科公司想引进一条变速箱的生产线？”
一直屏息静气的琼恩大大的松了一口气，笑着点头道：“马克先生的听力真是不错，中国人说的确实是变速箱生产线。哦，这个条件在我们西门子看来，完全是没有问题的。”
马克气的鼻子差点都歪了，废话，汽车变速箱的生产线当然是奔驰戴姆勒的问题，你西门子会有什么意见？
“顺便说一句——”琼恩总算是站在了岸上，可以好好的看一看马克的笑话了：“西门子公司可没有车用变速箱的技术。”
要说向中国人出售变速箱的生产技术，并不是什么不可能的事情。巴黎统筹委员会管的很宽，但乘用车的变速箱显然不在这个行列。中国之所以没有成熟的变速箱技术，只不过是积累太薄、本钱太少。
何况欧洲七十年代的变速箱技术在胡文海看来都还很“原始”，手动变速箱就不说了，连六速比的变速箱都还没有，全都是五档变速箱。至于自动挡变速箱就更没什么实用性，有着让人难以接受的缺陷和遗憾，远不如数字式变速箱普及之后的自动挡汽车那么舒服。
引进一条欧洲七十年代的变速箱生产线，最多就是胡文海打算进入汽车市场的一个基础。在此基础上，再说发展数字化变速箱，又或者全车车载电子
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