技术。
真要说咱们胡总会把欧洲七十年代的变速箱技术看的有多高，这不是在打能自产六档双离合变速箱的比亚迪的脸吗？
胡文海虽然是给电动车造igbt的，但比亚迪毕竟还是一家车企，他后期的工作和汽车更是密不可分。虽然不能说自己就开发一款变速箱出来，但没吃过猪肉也见过猪跑，眼力上还是没有问题的。
未来的新科肯定还会以电子技术为主，但电池和汽车、甚至是全电汽车的技术路线是早就已经决定的。胡文海对造车，多少也有些情怀。要不怎么钧稍微忽悠两句，他就“勉为其难”的同意了呢？
实际上，真的是说不清楚究竟谁上了谁的贼船呢。
“王先生，我必须纠正你们中方的一个错误！”马克的反应不可谓不迅速：“我们奔驰公司是汽车生产商，但并不代表我们要生产汽车上的所有部件。你们要引进变速箱的生产技术，找我们就找错了。我们奔驰公司的变速箱，还是从zf公司购买的呢！”
“这我们当然知道，德国采埃孚公司可是知名企业，汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先的地位。奔驰公司的很多车型，采用的都是采埃孚公司的产品。不仅是奔驰公司在使用采埃孚公司的产品，宝马、大众、奥迪这些企业都广泛的使用了他们的技术和产品。”
钧没有因为马克的推脱而气馁，反而露出早知如此的表情：“但是不可否认，奔驰公司绝对是采埃孚公司最重要的客户之一，奔驰公司自身更不像马克先生所说对变速箱技术全无了解。对于新科公司来说，我们并不在乎设备和技术从何而来，只在乎能否实现我们的目的。”
“变速箱生产线是高技术产业，引进它需要非常高的工业水平，恕我直言——”
这时，胡文海突然敲了敲桌子，不满的说道：“马克先生这话我可有点不爱听，你或许对我们新科公司还不太了解。奔驰公司作为汽车行业的翘楚，应该听说过艾利逊公司吧？”
“艾利逊公司？”
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