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帝国重器

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第六百三十八章 搭车的好处(第2/5页)
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团的胡文海有些了解。这人的战略眼光和情报能力,实在是一种无法用科学理解的诡异现象。你们还记得三年前的股灾吧,就连华尔街都没有人预计到那次灾难,但胡文海偏偏就能准确预测到,甚至让人误以为是他造成了那次经济危机……”

    作为石油期货市场的顶级交易员,同为金融行业从业人士,文森特等三人又怎么可能没听说过胡文海的光荣事迹?1987年那次震动美国的股灾,以及股灾中大捞一笔的胡文海,实在是让人太过印象深刻了。

    以那次事件胡文海表现出来的情报搜集和分析能力,看穿美国能源集团的布局似乎也不是那么不可思议了。

    “就算有人泄露了我们的信息,现在也不是追究的时候。你以为八七年的时候,美国人就这么认了?后来fbi专门成立了一个直接向总统负责的调查组,拥有的是最高权限。调查进行了三年,到现在仍然是没有任何进展。谁都知道胡文海肯定有内线情报来源,但我们是不可能比fbi更嗅觉灵敏的。”

    “所以现在说这些还有什么用?”文森特冷哼一声,在场的都不算那种面对挫折无谓抱怨的人,当即打起精神来说道:“当务之急最重要的是拿出一个办法来,总不能看着新科集团将欧洲和日本人的资金给抽干了。”

    这就是庄家和搭车的区别了,美国能源集团无疑是市场上的庄家,掌握着控制世界石油价格的能力。

    然而石油价格也并非是某人电脑里的一个按钮,任何操纵市场的行为都是需要成本和时间的。

    做市的行动需要计划,从低价炒到高价,这并非是一个简单买入的过程。前期需要低价搜集筹码,但买入就会导致价格上升,所以必须不时的放出筹码将价格维持在一个区间。在这个过程里,庄家甚至会亏本运作。高价大量收集筹码,然后低价卖出来打压价格。

    除了买进卖出,高级一些的操作手法,还可以借用舆论,甚至是政府和国际机构行动。美联储和欧佩克流出来的一张小纸条,作用比市场上流

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