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帝国重器

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第七百二十七章 中航发构想(第3/6页)
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绍完这边的一部分,转头又介绍起另一边来:“这边还有410厂的冯厂长,420厂刘厂长、430厂的王厂长和460厂的高厂长。这边是331和122厂……”

    胡文海有些懵逼的看着黄秘书,将他带进来的这一群人挨个介绍了一遍。光是看这些单位的编号可能还不知道这些人是做什么的,但如果把他们单位的全称说出来,肯定有很多人如雷贯耳。

    比如说606所,这个不用提了,沈飞的发动机设计所。608是株洲所,614是航发动力控制研究所,649同样大名鼎鼎,是贵航的发动机设计所。而后面这一连串的厂长,则是国内各大航发生产企业的负责人。黎明、黎阳,安东和西飞、成飞的发动机厂,一个都没有落下。

    可以这么说,如今坐在黄秘书周围这十几号人,再加上先来一步的刘大响、江和甫,差不多就已经把国内航发相关的单位和企业一网打尽了。面对这样的阵容,胡文海还真是有点大脑宕机了。

    “具体的情况,我想刘老应该已经和胡总介绍过了吧?”黄秘书看了刘大响一眼,见对方轻轻点了点头,于是沉声说道:“今天大家在这里也算是开一个非正式的会议,我这里有一些情况要向大家通报一下。”

    黄秘书稍等片刻,在所有人都安静下来之后,这才接着说了起来。

    “我国目前的航空工业问题不小,其中最严重、最关键的一个问题,就是主力航空动力的缺失。涡扇9B发动机,是我国目前能够实现量产的最先进涡扇发动机,然而它的问题仍然不小,属于国际上已经落后的技术产品。现在国家正在推进的三款未来三代战斗机,熊猫和十号已经确定要生产装备的,SU27引进之后也在谈能否从苏联引进生产技术。”

    涡扇9B是TF41的国产代号,已经确定了作为国产熊猫歼14的第一代动力。因为有斯贝的技术打底,现在看来进度倒是不需要担心。然而TF41的性能相比斯贝好的有限,主要还是解决了稳定性和寿命等问题,性能上并不突

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