各式各样的卡车，大部分火炮都只能用马车来拖拽。战争开始之后，百分之九十的部队，前进要靠自己的双腿。
不要觉得300辆卡车或者700辆卡车只是牵引拖拽的工具，这些卡车还要在战区内负责区域运输，所以损耗和故障率相当的高。
至于在基地仓库和铁路终点站之间，全军只有3个汽车团，共约9000人，6600辆载重卡车，他们专门负责运输。
可这支部队的总载重量只有19500吨上下，这样的运力，是无法支持德军的所有部队同时行动的。所以战斗中，德国军队进攻的话，只能有部分军队先动，然后其他部队再跟上。
1944年同盟国为保障在法国作战的47个师，虽拥有69400吨的汽车运载能力，仍然感到运力严重不足——而德军103个师，却只有不到三分之一的运力……
当然，现在李乐做出了改进，可改进的时间尚短，短时间内也看不出什么本质上的不同。
现在德国一个步兵师装备有500辆汽车，比原本的数量要多出将近一倍。可能够达到这样数量的部队依旧很少。
此时此刻的德国拳头部队，还是二十几个装甲师、机械化师以及摩托化步兵师。
“我解决的办法很简单，那就是暂停所有民间汽车的生产，转而生产军用汽车！”李乐看着施佩尔，给出了自己的建议。
“民间想要购买汽车，就只能买到和军队一样的汽车！”李乐一板一眼的说出了自己的想法，让施佩尔茅塞顿开。
筹措汽车极为困难，因而很大一部分车辆不得不直接取自民间经济部门。结果，车辆的型号多得不堪设想。
改变这样的现状，李乐的办法，就是生产汽车只生产军用型号，这样就可以极大限度的减少征用汽车的型号繁杂问题。
“我们只生产桶车！还有军用卡车！简化生产线，尽可能的让汽车型号单一起来！”李乐伸出手来，指着面前的文件对后勤部门的官员开口说道。
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