原本的时空中，繁杂的所有型号的车辆，都需要供应各自的维修备件，供应的速度因战争的消耗又必然要加快。在战争的最初几年，由于备件需要量太大，因而连已经实现了的低水平的摩托化也无法维持。
可是现在，李乐命令所有的汽车生产企业，只能生产规定的简化版汽车，其余型号一律只能作为技术储备，不能量产装备军队。
方头方脑的德国简化版汽车，也就是连车门都没有，车顶都是帆布的乞丐版汽车，开始大量的装备部队。
一开始的时候，领到了这样汽车的前线部队很不满意，可后来随着时间的推移，大家都发现这类汽车的好处来。
最直观的好处，就是从1940年的8月到1940年的11月，汽车产能比原来翻了一番还多。
前线大量出现的乞丐版卡车，从根本上缓解了德国前线部队用车困难的问题。德国也从70人拥有一辆汽车的过去，过度到了60人拥有一辆汽车的现在。
要知道，这才仅仅过去三个月不到的时间，能够让德国汽车保有量提升如此巨大，元首的乞丐版汽车功不可没。
“只有两个型号的汽车？”听到了元首的命令，施佩尔觉得自己被吓到了……元首竟然这么中意简化生产，甚至连一块钢板都不愿意浪费掉。
“不是只生产两种，而是尽量压缩种类！四轮轿车就只生产桶车，军官用的奔驰车……卡车也只生产有限的几种！”李乐给出的自己的建议，施佩尔开始记录起来。
“尽可能的减少前线的武器装备种类，如果有必要的话，用尽可能通用零件的产品！”看到施佩尔记录，李乐继续吩咐道。
“还有，法国那边，也要物尽其用！雷诺等卡车，装备二线部队！丑是丑了点儿，但只要能用，就是好东西。”李乐想了想，又开口对军方的人补充道。
德国可远没有到浪费缴获装备的奢侈程度，至少在1940年，勃劳希契等人是舍不得放弃哪怕一辆汽车的。
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