处，一下子就抓住话里最重要的信息。
郑鹏知道说再多也没用，正好身上带了设计图，拿出来给李隆基讲解起来，把铁路的设想、原理耐心地跟李隆基说了一遍，解释的时候，不仅武惠妃很用心地在一旁倾听，就是站在李隆基身后的高力士，也把耳朵伸得长长的，听得非常用心。
等郑鹏解释了一遍，李隆基都有点听呆了，半响回过神，有些感慨地说：“又一个奇思妙想，若是此路成了，长安到洛阳将是一条坦路，郑爱卿，朕有一事不明。”
“皇上请吩咐。”
李隆基有些疑惑地说：“逢山开路，逢水架桥，花销太大，也许爱卿倾尽家财也难完成，是不是有些过了，刚才爱卿说就是倾尽家财也要做，原因是对大唐有利，子孙后代也受益无穷，不就是一条路吗，是不是有些夸大了。”
要是修在其它地方还算了，长安到洛阳已有官路相通，虽说有时拥挤一点，郑鹏花费巨金再修新路，意义其实并不大，到时半途而废，那不是空耗钱粮吗？
郑鹏摇摇头说：“皇上的观点，恕微臣不敢苟同。”
李隆基也来了兴致，闻言也不生气，开口说道：“哦，说说你的理由。”
“皇上”郑鹏行了一礼，开口道：“无论新路能不能做成，只要做了，就会有收获，就是钱粮花出去了，也会有技术和创新沉淀下来，这些技术和创新将会造福大唐，举个例子，这些需要承受的铁轨需要改进，变相促进冶炼技术的发展；逢山开路，需要开凿隧道，也肯定要开凿很多创记录困难的隧道，只要开工了，会留下很多有益的开凿隧道的经验；修路要架桥，这样也促进架桥技术的发展等等，每一次创新或尝试，就是不能创新，也能留下借鉴的经验，这些创新或经验沉淀下来，都能造福大唐，造福老百姓。”
顿了一下，郑鹏继续说：“就像始皇帝，修建长城、秦直道，当年看起来是劳民伤财，可时至今日仍然发挥巨大的作用，有时不能看一时之得失，而是看长远效益。”
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