张楠当初一年能挖个上百次！
专家，那不是吹出来的，是实打实干出来的！
之前的报告说下头海床上这样的破罐子到处都是，这件食用器物显然是货物，而不是船员的日用品。再说了，除非是船上的老大，不然三国时候一个船员就用越窑青瓷双系罐?
这也似乎太奢侈了点。
到这，张楠没再多看甲板上的罐子和碎瓷片，反而看向西斜的骄阳，给刺得差点流眼泪。
很奇妙的感觉，非常棒！
1700年前，一艘远航的木船在这里遇难，它的目的地是哪里?
17个世纪，那时候罗马帝国都还在，它是要去何方?
这附近的诸多岛屿那会是已经有人了，但基本上就是帮野人，华夏先民也应该有人到达了这里，但那时候实在太早了，还没法改变这片靠近赤道的该死蛮荒之地。
700年前的远航都充满危险，别说这1700年前，那时候的海上远海贸易就有了，这次真正被自己触摸到，很神奇的感觉。
它的最终目的地绝对不会是附近的岛屿，那唯一的选择就是穿越不远处的马六甲海峡！
关兴权也想到了这一点，说了句：“没想这海上丝绸之路那时候就有了，了不起！”
张楠一听，笑了起来，“早就有了，《汉书-地理志》上就记载有海上交通路线，就是早期的海上丝绸之路。
当时海船载运各种丝绸远出东海与南海两条航线，据说先秦那会就有远航海船。
秦始皇统一岭南后，番禺地区，就是现在在羊城一带已经拥有相当规模、技术水平很高的造船业。
汉武帝以后，西汉的商人出海正式开辟了这条海上丝绸之路。
西汉那会，这华夏南方的南粤国和印度半岛之间的海路就已经开通，根据那本《汉书?地理志》里的记载，航线是从现在南粤省最南边的徐闻-县境内、还有现在桂省的合浦-县境内出发，经南海
-->>(第6/7页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）