托车，压低身躯，整个人与车浑然一体时，所有记者的镜头都毫不犹豫地对准了他，一声令下后他就如风驰电掣一般地咆哮前进，在公路直线赛段时，s2爆发出强有力的气势，以最高187k/小时的极速打破了赛事记录，在越野和山地赛道时，更将减震优势发挥得淋漓尽致，最后以领先对手14分钟提前夺冠——自纽约开始举办摩托车大赛以后，还第一次有这么大的优势。
颁奖仪式上，孔蒂尼站立起来，一边应主办者的邀请为冠军颁奖，一边热情地为赛尔吉奥握手——这是位退役的勇敢者，在联合集团工作后发现他有驾驶摩托车的天赋，孔蒂尼就把他调往了赛车队，现在联合摩托在意大利国内的比赛已鲜有对手，在国际上也是屡屡斩获嘉誉，这次s2一出手，立即又把去年才推出的宝马s37给压下去了。
以夺冠为写照的产品发布会更引发了无数噱头，孔蒂尼在发布会最后，对着狂热的听众大声揭开了价格谜底：“不是999，也不要799，只要599美元，只要599，您就可以把这款冠军摩托带回家！享受称雄赛道、纵横山地的乐趣！体验人车一体的酣畅！从明天早上8点开始起，纽约和波士顿联合之家就会接受预定，前1000名订购者，我们保证3个月内交货，前3000名订购者，保证6个月内交货！”
“除普及版以外，我们还会推出999美元冠军版，每一辆都由冠军赛尔吉奥先生签名并颁发证书；会推出1299美元的慈善版，由纽约市文化名人一起签名，所得价款捐给纽约的慈善事业；另外公司还将推出1999美元特别限量版，全美只发行12辆，凡购买的用户可参加9月份联合摩托公司上市仪式，和我们一起敲钟！让这一瞬间的纪念与永恒镌刻在企业发展史上！这些特殊版本不受排期限制，先到先得，售完为止！”
扎卡里亚听到这里忍不住就笑了起来：总裁算是把饥饿营销的噱头用足了。实际上冠军签名版不过就是多了几个字和一个精美的证书，成本多了10美元——证书制作1美元
-->>(第2/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）