贷款利率再次上浮。前方发来指示问怎么办，孔蒂尼考虑了一下，认为泡沫还不到完全破灭的时候，便指示适当吸纳，但不要大张旗鼓。
进入2月份，除了一心盼望的美元源源不断地流入意大利，孔蒂尼等候多时的1中型联合坦克也生产成功了，由于联合动力拿出了功率161匹马力的联合动力1928型柴油机，使坦克性能参数有所变化，克里斯蒂大胆加厚了装甲，将正面装甲22-25提升到25-28，炮塔装甲为30+18护盾，整体长度从 511米加长到534米，宽度从219米提高到225米，高度维持不变，总重量从105吨上升到117吨，由于增加了1吨多重量，虽然发动机功率有所上升，但速度略有下降，不过下降幅度不大，最大越野速度从40公里/小时下降到36公里/小时，最大公路速度从60公里/小时下降到55公里/小时，同时续航距离也从250公里缩小到200公里，除非再附加一个可以跑120公里的外接油箱。
主炮采用了安萨尔多公司的37/38倍火炮，孔蒂尼保留更换为50或57/36倍火炮的能力暂时没办法实现，但得益于德国工程师的一并参与，还设计了一种没有辅助机枪，但拥有2门20机关炮的炮塔设计，且仰角可达65度。
孔蒂尼大笑起来：这不就是自行高射炮的雏形么？
坦克很快通过了陆军部测试，这时候菲亚特也拿出了他们的新坦克——基于菲亚特3000a型坦克的b型，同样换装了安萨尔多的37火炮，但总吨位只有6吨，装甲只有1联合坦克的一半。菲亚特的新型号虽然也通过了验证，但无论是机动性还是防御性能，远远落后于联合坦克，就连菲亚特的工程师也不敢和联合坦克相提并论，只说两款是不一样的产品，一起比较不公平：1是中型，3000b是轻型。
但为什么中型坦克比号称轻型坦克还跑得快？这一点菲亚特的代表就支支吾吾说不出来了。
最后的解决方案很出人意料：陆军部购买25辆
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