“呜——。”一列冒着白烟拖着长长十多节车厢的客运列车奔驰在原野上，车厢上标记着上海—西安，在列车最后的三节的车厢外部瞧着与寻常的卧铺车厢没有什么区别，但车窗上的窗帘却大多都遮掩的结结实实，很难从外面看到内里的情况。
实际上，这三节车厢也确实是另有乾坤，有装饰豪华且宽阔的卧室和宽大的办公桌，另外还有开阔的会客厅或者说是活动室，前后两列车厢里住的则是警卫和秘书、医护人员等，这是极少数人才能有资格乘坐的专列特用的车厢。
易知足乘坐火车出行，极少使用专列，倒不是为了省钱，而是出于安全的考虑，乘坐专列很难保密，现在世界各国刺杀成风，他可不想成为第二个张大帅。
宽大的单人沙发上，黄殿元望着车窗外快速倒退的原野，不无感慨的道：“这火车的速度是越来越快了，现在是多快的速度？”
正在看报的易知足放下报纸，看向赵烈文，有些不确定的道：“以前是时速四十公里，应该提过一次速了罢？”
“是提过速，现在主干线是时速五十公里。”赵烈文道：“不过，平均速度依然还是四十左右。”顿了顿，他补充道：“上海至西安一千四百多公里，需要两天两夜的时间。”
“两天两夜到西安，放在以前，这根本是不敢想象的事情。”黄殿元笑道，说着他又随口问道：“我国现有多少公里铁路？”
“五万三千多公里。”赵烈文早就预料到易知足可能会问，所以事先做了些功课，没想到却是黄殿元先问起。
黄殿元听的大为惊叹，“不过三十多年，竟然修建了五万多公里，超过美利坚了罢？”
“没有。”易知足道：“美利坚的铁路修建速度比我国更快，从1830年第一条铁路建成，到1860年的三十年间，美利坚的铁路总里程就已经达到五万公里。
1860年之后，美利坚又经历了两次铁路建设高潮，现在的铁路总里程应该接近或者是超过了十万
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