在王传福的新闻布会结束之后，鲍勃就非常无奈的现，现在的舆论情况他已经无法左右了。
  毕竟鲍勃十几年的经验，在面对一个无比卖力的道歉，赔偿，讨好用户，最后甚至都主动提出要禁止自己产品的厂家的时候，都没有任何用处了。
  况且比亚迪的公关部也不是吃干饭的，在公关部的大力公关下，布会当天的视频和新闻通稿就遍布了整个米国的杂志，3o%的媒体都表了相关的新闻，全米国人民也知道了比亚迪的表态。
  然后之前沸沸扬扬的民怨，几乎瞬间就平静了下来。
  毕竟老百姓也是非常单纯的，只要你主动认错，然后态度良好，那就能够得到老百姓的原谅。
  假如道歉的态度过了想象的话，那甚至反过来，创建一个知错能改，勇于承担责任的良心企业人设，那也是非常简单的事情。
  比如这一次事件之后，很多人都开始给比亚迪叫好，觉得像比亚迪这么良心的企业简直太少了，甚至有不少人喊出了要全米的企业学习比亚迪的口号出来。
  毕竟其他企业应对危机的态度和比亚迪比起来，简直就是隔壁孩子差距。
  不过鲍勃等人还有一个指望，那就是王传福在空口说瞎话，布会上说好的一切都不兑现，只是欺骗观众，那就可以狠狠的杀猪了。
  只可惜，比亚迪没有这么愚蠢，在布会结束的一个小时之后，比亚迪的王传福就亲自去见了三个死难者的亲属，直接送上了每人1oo万美元的人道主义补助款，立刻就赢得了家属们的原谅，毕竟1oo万美元实在是太香了。
  当然了，这个新闻也在当天晚上就布了出去，还有电视台过去专门录像什么的。
  紧接着，到了第2天，比亚迪就宣布和小乔治议员达成了合作，小乔治接过了这个任务，由他向诺克萨斯州的议会提出法案的申请，同时也向米国的联邦议会提起议案，要求设立法案来禁止这些单人车辆在城市上路。
  王传福之前在新闻布会上作出的许诺，在短短两天不到的时间内就全部兑现了，这让鲍勃等人所有的指望全部泡汤，而比亚迪的名声变得更加响亮了起来。
  米国良心的口号已经不仅仅是玩笑了，很多人觉得比亚迪真的是一个知错能改的良心企业，值得全米国的其他企业学习。
  这也就算了，让鲍勃更加郁闷的是，比亚迪的人主动打电话给他，问他的1o篇广告专栏什么时候。
  这种当着新闻布会现场作出的承诺，鲍勃当然不可能违背，否则米国媒体圈里面，甚至是纽约时报内部，那些早就对他地位嫉妒不已的人，会立刻恨不得把他食言而肥的形象给公布出去。
  其实不用比亚迪去催，纽约时报的主编第一时间就催促他赶快去广告专栏。
  因为随着事情的展，比亚迪的企业形象在一夜之间完成了逆转，从之前的黑心企业变成了美帝良心，那么这个时候鲍勃在实现自己的诺言，给比亚迪表1o篇广告专栏，就立刻显得非常完美了，这样纽约时报也可以从中获益，建立一个和企业携手打造美帝良心的完美形象出来。
  所以这个广告专栏必须呀，不的话，现成的热度和人设不蹭，不是傻瓜？
  在这种情况之下，鲍勃只能硬着头皮专栏。
  专栏也就罢了，还偏偏是比亚迪的一个广告专栏。本来鲍勃是打算写一些偏中性的词语，尽量不体现广告效果，甚至隐藏的黑一点，随便把这1o篇专栏给忽悠过
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