msp; 可是很快，包括奔驰在内，宝马，雪佛兰，大众，甚至还有国内的电动车厂商，他们都集体找到了贾老板，表示希望大千能够负责出面来成立一个换电站公司，然后在米国大规模的建设换电站，完成电动车进入米国的要求。
  这些人表示，虽然2ooo亿美元非常的夸张，但是电动车在米国拥有最少2万亿美元的市场，如果算上换电站的收入的话，那就是3万亿美元的市场，这个市场大有可为，不能够放弃如此千载难得的机会。
  所以他们希望大千牵头，然后各家都出一些钱，凑一笔资金，先把公司成立，然后开始建设换电站，换取电动车进入米国市场的机会，这样对大家都有好处。
  这些企业的抱团提要求是可以的，但是贾老板却不想滩这趟浑水了，这需要动用的资金太过于巨大，而且对手还是米国，未来是有可能随时无耻翻脸的米国，贾老板如何愿意干这样的事情。
  “你们可以让别人牵头，我大千可以提供一部分资金支持！”贾老板非常干脆的说道。
  “如果是这样的话，那我们就只有去请福特牵头了！”大众的代表叹了口气道“不过福特他们要求米国所有的电动车，使用他们的充电标准和电池标准，我们也只能答应了！”
  “什么！”贾老板猛地站了起来，如果让福特占据了米国的电池和换电标准，那以后电动车市场岂不是有两个标准了？
  这不是贾老板想要看到的结果，于是贾老板软化了，他表示他需要考虑一下。
  几天之后，贾老板表示，他愿意牵这个头，不
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