第一千四百三十五章 英国人送来的发动机(第3/4页)
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  1974年11月，坦克合同签订，而罗罗公司则是在1o月份开始试验，到了1976年4月第一台cV12开始运转，当年底投入成批生产。可见英国人仅仅用了两年时间，就完成了动机的研，当然了，人家前期的铺垫打的是很扎实的。
  原本这款动机有很大的潜力，15oo马力，18oo马力，甚至是2ooo马力的版本都有，甚至15oo马力的版本已经完成了研，但是却并没有投入生产。
  （华东之雄也很纳闷，挑战者的身板，用台15oo马力的动机不是更好吗？为啥就抱着12oo马力的不放，难道是这个动力更强劲的版本，实际上是有问题的？）
  动机在研出来之后，罗罗公司就开始扩大这种动机的国际市场，先后进行了多方面的努力，不过，这种专门的坦克柴油机，销售渠道并不容易打开，直至现在，依旧没有什么收获，这也是英国人看重哈立德坦克合同的原因，哪怕就算免费提供动机，他们也是心甘情愿的。
  “这款动机，看起来很不错。”帕克也是内行，一眼就能看出来，动机的体积小巧，可以大幅度地缩小哈立德坦克的动力舱，降低坦克的自重等等，都是不在话下的：“和现在85坦克用的动机，一样的小巧。”
  85坦克使用的一千马力的动机，和它应该是同样的结构了，V型12缸，夹角六十度，甚至就连两边的涡轮增压器也是类似的。
  “是的。”秦振华说道：“这款英国的坦克动机，性能方面是毫无问题的，我们会把它装到9o-2坦克上，相应的样车，应该会在明年出来。”
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