除非是没有竞争对手，不然的话外来企业一旦面临本地竞争企业，当地官府拉偏架是必然的。
宋氏服饰公司想要在东亚本土这边发展业务，一样要跑到东亚本土的多个地方设立工厂，要不然不会这么顺利的。
这汽车业务也是如此……既然要以美洲地区为核心市场，那么就必须在当地建立工厂，不然的话，等以后美洲当地有了其他本土汽车厂商后，双方竞争起来当地官府百分百会拉偏架。
地方保护主义这个事情，虽然官方明确禁制，也到处防着，但是它依旧有，而且还根深蒂固……
纺织行业如此，汽车行业也同样如此！
看看人家辽东省……不管是官府还是当地省属官办企业，从不购买唐山机械公司的农业设备以及工程设备，更别说说小汽车，卡车了。
他们只采购辽东机械公司和河口机械公司的产品。
同样的，河北省那边也只用唐山机械公司的东西。
至于其他省份，大多也会选择扶持自家地盘里的第三方厂商，这也是迫使唐山机械公司的第二座大型工厂，没有选择在河北，而是放在了松江府缘故……不在松江搞个工厂，给当地创造就业以及税收，你就别指望能够真正抢占松江，乃至江南这个最大经济体的市场了。
这和宋二牛跑到东美省伯塔城搞汽车工厂也是一样的道理……这不，宋二牛这边还在本土待着呢，随着当地伯塔的工厂开始施工，北美以及东美，墨西哥省三个北美省份就陆续和他打了招呼：甭管你造汽车还是造卡车，只要不是明显的坑爹货，我们三家一起至少采购五百辆。
那么大个北美地区，这么多官府机构，总能消化得了这五百辆车汽车或卡车的……
唯一的要求就是，车子必须大量使用美洲三省当地生产的零配件……而且比例不得少于百分之三十！
也就是说，一百楚元的零部件采购成本里，至少有三十楚元你必须得在北美三省采购……当然，你自己在北美
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