谁也不怀疑在可控核聚变技术实现后的未来，电磁力航天发动机的潜力。
但现在，哪怕是作为‘可控核聚变之父’的他，也为此头疼不已。
哪怕他能想办法尽力的去缩小可控核聚变反应堆，或者说使用小型化的裂变堆，然后配合磁流体发电机组将其硬塞到航天器上面，但电磁力航天发动机推力太弱，依旧是个巨大的麻烦。
“或许，在这方面我该参考一下航天领域专家的意见，毕竟我不是专业领域的人员。”
将脑海中的一些想法记录下来后，徐川准备过段时间去找一下航天那边的专家，看看能否实现大功率的电磁力航天发动机系统。
至于化石燃料推进的方式，目前反正已经被他抛到了考虑范围之外去了。
毕竟化学燃料火箭如今已经走到了尽头，再想要大幅度地提升比冲几乎是不可能的事情。
但如果大推力的电磁力航天发动机技术，以及高能量密度的供电设备真的能够实现的话，以电推技术在比冲上的优势，完全具备取代化石燃料火箭的潜力。
更关键，还在于续航。
如果使用核聚变给航天器供能的话，除了能在地表与太空往返后，航天器会具有前往月球、火星等远方的能力。
甚至，在充足的能源供应下，航天器的速度能提升数倍，极大的缩短往返月球与火星需要的时间。
将脑海中的一些想法记录下来后，徐川点开了浏览器，搜索浏览着最近两年科学界发生的一些事情。
主持栖霞山可控核聚变工程两年多的时间，他都快脱离数学物理界了。
尽管依旧和一些以前的熟人有着陆陆续续的联系，但数学界和物理界这两年有没有额外发生什么事情，他还真不是很清楚。
正翻阅着过去两年数学物理界的一些事件，一条Arxiv的及时推送映入了他的眼帘中。
【第一个室温常压超导体！】
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