虽然每个月为了维持工厂运转。保护军火生产商们的利益，依然有不少轰炸机被送下流水线，但是型号却还是那堆老弱病残。更可悲的是因为生产材料短缺，就是那些老弱病残都出现了简化版本。
这些简化版的轰炸机上大量使用了层压板和铁皮，甚至还有用硬化纸浆板的，工厂用这些廉价材料替换下昂贵的铝合金，机体上必须经过弧线处理的部位因为材料延展度不够，直接改成了直角平面。在战时内阁的要求下厂方在机体上加装了不少机枪自卫火力，但是被认为除了白白增加了机体重量之外根本就没有任何可取之处，因为机组成员就那么多，根本就没有多余的人手去操纵那些玩意儿。
发动机粗制滥造的情况严重，增加了燃油和润滑油的消耗，加上机体重量的增加，这些简化版轰炸机的航程与载弹量都出现了大幅度的下降，而且故障不断，最终几乎没有任何一个飞行员愿意驾驶这些废物，只能扔在跑道两旁作为摆设糊弄一下无知平民。
英国轰炸机部队曾经雄心万丈，战争初期不断出动，远程奔袭欧洲大陆，攻击法国前线的德军部队和后勤系统。结果德国空军给英国轰炸机飞行员上了一堂如同噩梦般的教学课，让他们知道自己驾驶的究竟是个什么玩意儿，在战斗机面前究竟有多么的脆弱，最终大部分学生被德国人留了堂，很多人永远留在了那片土地上，只有少数人获得了结业证书，活着回到了英国本土。
自从敦刻尔克战役之后，英国轰炸机部队不再前往法国前线轰炸，因为这种作战已经没有任何意义了，他们只能依靠着一堆性能完全已经不适应现代战争的轰炸机在夜间偷袭德国本土，靠舰队街的头版头条显示自己依然存在。
一部分新锐的轻型轰炸机被调配进了海岸防御司令部。用来攻击海峡中的德国运输船和德国海军小型作战舰艇，这类飞机中包括了大部分的布伦海姆轻型轰炸机，几乎一半的汉普顿轻型轰炸机和所有的费尔雷战斗单引擎轰炸机，最后那款飞机简直就是个悲剧。从建成起就已
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