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帝国重器

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第三百六十七章 历史需要沉淀(第3/5页)
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卡一下,迸出来的轮齿绝对比机枪子弹更有杀伤力。

    听着周围传来的一声声准备完好的回复,付志恒这才心不在焉的点了点头:“是啊,之前一直在技术岗位工作,部里也希望我能做一做管理职务。全路会议之后,大概我会到盛京铁路局来做一任局长吧。”

    胡文海略微挑眉,哦了一声。在记忆中,付志恒大概也是在铁道部科技局总工程师之后,去了哈局做了一任局长。然后回到部里担任副部长,最后一步步成为下一任铁道部部长的。

    不过历史在这里发生了一点变化,他没有在八十年代末去哈局,反而是在1986年的现在要下来担任一届盛京局的局长。

    不用多想,胡文海也知道这种变化的原因。未来几年里,大概到九十年代,盛京局的任务恐怕会非常的重。

    盛京局的铁路局条件可以说是这个年代里最好的,铁道部要上万吨列车必然要先在盛京局推行,美标带来的改变可不只是一个车头而已。除此之外,u71轨道电路、双向四显自动闭塞系统、计算机集中连锁系统、lkj列车运行监控系统、铁路运输管理信息系统(tis)和列车调度指挥系统(tdcs)也要在盛京局现行试点,可谓是一哄而上,氪金大建。东风快递带动起来的通勤短途货运推广也是需要细致手腕的。

    这些事情千头万绪,搞的好了,就是付志恒登上铁道部长的政绩。搞的不好,那他的仕途大概也就到此为止了。

    不过胡文海相信付志恒做好这些事情还是没有问题的,毕竟是历史上的下一任铁道部长,再加上他的技术研究人员出身,理顺这些技术革新工作不会太难。

    “啊哈,没有问题了!”胡文海满意的将整流箱关闭,然后看向付志恒。见他也点了点头,显然其他系统的检查也已经全部完成。

    “开始吧,让我们把这东西动起来!”

    胡文海搓了搓手,戴上安全帽和付志恒退出了试验台,转身走向操作台。操作台和试验台离的颇远,这同样也是为了保证安全。

    等所有人都清场之后,胡文海做了一个请的手势,胸有成竹的向着付志恒笑道:“付总工,请启动发动机吧。”

    付志恒闻言点点头,脸上有些凝重。对胡文海这么急着就要上实物验证,他是有些担心的。一旦这次的实验发生事故,或者最终数据无法达到设计要求,他面临的压力恐怕不会太小。

    虽然铁道部组织的实验可以说胜败乃是兵家常事,可是在全路工作会议即将召开,特别是要推行技术和生产经营变革,货运重载、客运提速的当口,这一次的实验也被赋予了特别的含义。一旦出现了故障,烧毁了变流器或者柴油机飞车损坏,造成经济损失还在其次,因为没有足够备件要耽误了时间,赶不上全路工作会议,间接的损失就很大了。

    当然,另一方面如果这次实验能够顺利实现设计需要,接下来的全路会议改革派就可以占据上风,这也是付志恒没有反对这次实验的原因。

    付志恒深吸一口气,看了一眼兴致勃勃的胡文海,似乎他从来不会担心失败。从他的脸上,付志恒仿佛也找到了一些信心。他缓缓的伸出手指,在控制台的发动机启动按钮上重重的按了下去!

    付志恒深吸一口气,闭上眼睛抬起手指,耳畔顿时响起了柴油机那低沉的柴油爆炸声。

    胡文海微微笑了笑,他也确实是有些难以提起紧张的情绪。没有办法,这套igct的整流设备虽然在这个世界还是第一次出现,但放到三十年后实在是没有什么技术含量。

    作为电力半导体方面的专家,胡文海挑选的这套系统技术可靠性是非常好的。毕竟是要应用在铁路上的,一趟列车如果发生故障会有什么影响,这可不是高速公路上坏了一辆车能比的。

    胡文海对这套自己亲手设计、制作的设备,可以说是信心十足。

    tu的1163柴油发动机马力强劲,运行起来的声音更是可谓惊天动地。强大的动力通过变速箱传递给发电机,机械动力从这里转换成电力动力,然后在电缆中汹涌奔腾。

    “付总,手柄级位8位,柴油机转速70,输出功率5000马力,是否继续提高?”各司其职的实验员可不像付志恒,能闭着眼睛把按钮按下去。正相反,他们必须瞪大了眼睛盯着仪表上的数字。

    在控制台的周围,布满了各种测量设备。从电流表和电压表,到在卷纸筒上画线的数据记录仪,再到萤光闪闪的示波器。盯着这些仪器的,是从铁科院、各个交大、株洲所、大港厂聚集起来的精

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