这个提案一出，所有人立刻纷纷叫好。
  先，在经过一年多的时间之后，很多人已经习惯骑着特斯拉上下班了，也彻底陶醉在了特斯拉带来的方便与快捷之中。
  你要是真的宣布彻底禁止特斯拉上路的话，这些整天骑着特斯拉上上班的人才会叫苦呢！
  只是之前舆情滔滔，而且事故本身又实在是太凄惨了一些，再加上骑特斯拉上班的人毕竟也是少数，所以他们就算反对，也没有人听得到他们的声音。
  但是这一回，随着比亚迪神一般的操作，企业形象完成了今天的逆转，舆论从之前对比亚迪充满了愤怒，变成了比亚迪是米帝良心，所有反对的声音早就消失不见了，反而是对比亚迪的喜爱。
  人在看待事物的时候是具有两面性的，或者说是有滤镜效果。
  当人愤怒某个事物的时候，看什么事情都是负面的。
  反过来，当人在喜欢某个事物的时候，干什么事情又都变成正面的了。
  所以刚之前愤怒的人们在看到这个提案的时候，纷纷表示这个提案挺好的，特斯拉的最高度限制在了4o公里每小时，那这种度还想要撞死人，那除非是对着脑袋去撞了。
  限能够充分的保证使用者的安全。
  其次也能够满足那些上下班交通困难的人的需要，一举多得，何乐而不为呢！
  所以这个提
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